通用和克莱斯勒的重组计划遭否之后,两家车企的是否真的走到了边缘?
重组底特律
华府决策:
美国总统奥巴马周一否决了通用汽车和克莱斯勒提交的重组计划,国白宫特别工作小组否决了通用汽车和克莱斯勒的重组计划和数十亿美元的资金援助请求,并迫使通用汽车首席执行官瓦格纳辞职。
通用将获得维持未来60天运作的资金,但只有当其推出新的重组计划后,才能得到最多达300亿美元的追加贷款。
政府则给予克莱斯勒30天时间,完成与意大利汽车制造商菲亚特的结盟计划,,否则就会面临清算。
白宫之声:
奥巴马在白宫发表讲话时指出:“我们一定不能也不会让美国汽车业就此消逝,但我们也不能继续作出卑微的决定,不能将美国汽车业的生存建立在永无休止的税款流动基础上。”
对于瓦格纳的辞职,奥巴马称:“这并不意味着是对瓦格纳的谴责,而是基于对通用汽车未来需要新视点和新方向的认知而作出的决定。”
奥巴马称:"我们希望给予通用汽车一个机会,最终做出那些急需的改革,能使其度过这次危机,并成为一家更加强健和具有竞争力的公司。”
谈到对两家车企的否决,奥巴马表示:“实际上,这会比以往更安全。因为从今天开始,美国政府将是这些担保的强大后盾。”
市场反应:
白宫断然否决两大车商的计划,着实让人意外.加之欧洲银行业困境加深,因而全球股市下挫,公债走高. 周一全球股市大幅下滑,东京日经指数下跌4.53%,香港恒生指数下跌4.7%。英国富时100指数下跌3.1%,德国DAX指数下跌了5%,法国CAC 40指数下跌了4.3%。
截至收盘,道琼斯工业平均指数下跌了254.16点,报收7522.02点,跌幅为3.27%。道指盘中最低下跌了339点。
纳斯达克综合指数下跌了43.40点,报收1501.80点,跌幅为2.81%;标准普尔500指数下跌了28.41点,报收787.53点,跌幅为3.48%。
尽管美股已连续调整了两个交易日,但道指自3月9日创下的低点后仍上涨975点,涨幅为14.9%。标准普尔500指数当前距离3月低点也有16.4%的涨幅。
美国原油期货重挫逾7%,来到每桶49美元下方.上周四还刚刚创出了54.66的一年高位。
当事者态度:
私人股权公司瑟伯勒斯资本管理公司将放弃在克莱斯勒中的持股,作为美国财政部救助克莱斯勒的条件之一。
通用新CEO韩德胜称,通用汽车目前的目标是与债券持有人和全美汽车工人联合会(UAW)通力合作,以求取得后者更大的让步,从而实现该公司的长期生存能力。他表示:“我们需要采取更加迅速、更加深远的行动。”