通用汽车预计将于周一在纽约申请破产保护，联邦政府将持有通用汽车70%股权以此为其提供600亿美元的融资
通用汽车将申请破产
美国政府及通用汽车周日敲定通用的重组计划,向成为美国历史上规模最大的工业企业破产案又迈进一步.这为身为美国第一大汽车制造商的通用汽车开启一个新的时代,但其前景依然充满不确定性.
据知情人士透露,通用汽车将于周一在纽约南部地区的美国破产法庭申请破产保护.
消息人士表示,咨询公司AlixPartners LLP董事总经理Al Koch预计将被任命为通用汽车的首席重组官(Chief Restructuring Officer).
美国总统奥巴马预计将在周一公布出通用下一步的行动概要,同时联邦政府则准备持有通用汽车逾70%的股权,以此为通用提供600亿美元的融资.其中近半数资金已经在今年作为紧急救助款发放给了通用.
加拿大以及安大略省政府将持有重组後通用汽车的部分股权或债权,但细节仍待敲定.
尽管通用主要债权人已通过债转股计划,为该公司顺利驶向破产扫清主要障碍,但有关通用汽车能否重新站稳脚跟的疑虑依然存在.
同时,美国5月汽车销售预计将表现黯淡,难以从中看到该行业短期回暖的希望.
此外,美国第三大汽车制造商克莱斯勒正接近完成在法庭监管下的重组,以削减债务及不良资产,同时其与意大利汽车制造商菲亚特的交易亦有望完美落幕.
标志性胜利
外界认为通用主要债权人通过债转股计划,是通用顺利进入破产保护程序的关键因素.
债券持有人直到周六晚才就债转股方案就行投票.根据该方案,他们总计270亿美元的债权将转换成重组後公司25%的股份.
据持有通用约20%债券的债权人特别委员会新闻发言人称,54%的债权人对债转股方案投下了赞成票.
通用和美国财政部都拒绝对债权股计划的投票结果发表评论.尽管方案的通过并不能确保法院批准进入破产保护程序,但破产专家和分析师表示,这将给予通用标志性的成功,对于其进入破产保护程序大有裨益.
巴克莱资本分析师Brian Johnson说:"(法庭的)批准和资本结构改善将有利于(通用的)复苏,而这对债券持有人来说是个好消息.因此就破产程序而言,我们预计债券持有人将会同意进入破产程序."
美国总统奥巴马周末在接受美国全国广播公司(NBC)采访时表示,政府不得不接管通用汽车公司,以避免其倒闭.因为一旦通用倒闭,将会造成连锁反应,并进一步打击已然疲弱不堪的美国经济.
奥巴马表示:"我的倾向一直是彻底置身事外."
通用汽车上周与美国汽车工人联盟(UAW)通过一项修改後的协议,UAW将据此获得改组後公司17.5%的股份,而不是200亿美元现金.
几十年来的销售低谷
通用汽车申请破产保护已成为板上钉钉之事,人们开始质疑破产将对通用汽车销售产生何种影响:收入是否会受拖累,政府参与是否能帮助该汽车商解决核心难题--制造并推销更好的汽车.
美国汽车销售正处于几十年来最低谷.5月销售数据将于6月2日出炉,外界预期该月汽车销售锐减,因美国经济不景气.
通用汽车1980年代初占有45%的市场份额,之後就不断丧失领土.
依赖以货车为主的产品组合,以及2008年信贷紧缩导致的需求降温,都沉重打击了该汽车商.
奥巴马政府3月底通知通用汽车,需在60天之内完成重组,并与工会和债券持有人达成折衷协议.