丰田汽车正为从美国扩展至欧洲和中国的召回事件寻求解决方案
丰田全力解决召回事件
知情人士称，丰田汽车公司(Toyota Motor Corp.)即将拿出解决油门踏板卡壳的办法，此前这个问题导致丰田本周暂停了八款车型在美国的销售。该知情人士得悉了丰田采取的行动。
两名知情人士说，丰田正试图让其解决方案获得美国全国高速公路交通安全委员会(National Highway Traffic Safety Administration)批准；一旦获准，丰田可能于下周恢复生产，经销商会在接下来的两周内收到新的部件。
丰田周四还声称，因汽车突然加速问题而引发的大规模召回行动将扩展至欧洲和中国，召回数量未定。
丰田提出的解决办法是在油门踏板中插入一个间隔装置，增强弹簧的压力，并帮助防止踏板卡住。
丰田发言人高斯(Mike Goss)说，我们有几个解决这一问题的办法可供选择，现在我还无法确定最终的解决方案是哪一个。
丰田周三称，已与其零部件供应商西迪斯公司(CTS Corp.)协力改进了油门踏板的设计，将用于新生产的汽车。丰田周三的一份声明说，西迪斯目前正全力生产经过改进的踏板，以满足丰田的需求。
丰田在声明中说，其正致力于尽快针对已售出和经销商现存汽车的油门踏板拿出可行的改进方案。
西迪斯首席执行长Vinod Khilnani周四说，设计缺陷的责任在丰田，并为自家公司在召回事件中的角色辩护。他说，我们的产品一直符合丰田的规格。
与此同时，美国民主党众议员斯图派克(Bart Stupak)周四说，众议院的一个小组计划就丰田召回事件举行听证会。他说，听证会还将审查全国高速公路交通安全委员会对所报告问题的反应。