戴姆勒身陷“行贿门”

丰田“召回门”事件还未远去，另外一大汽车巨头德国汽车制造商戴姆勒又栽进了“行贿门”。

美国政府指控戴姆勒公司及其三个子公司在1998年至2008年间，通过现金、高尔夫俱乐部礼物、度假和奢侈跑车等价值数千万美元的物品，向22个国家的政府官员行贿以获取价值数亿美元的合同。

美国司法部根据美国《反海外腐败法》(Foreign and Corrupt Practices Act)指控戴姆勒为获得海外合同而舞弊及篡改账本等罪名。

有知情人士透露，戴姆勒公司已与美国政府达成协议，将支付1.85亿美元的罚款以平息此案，其中9360万美元给司法部(Justice Department)，9140万美元给美国证券交易委员会(US Securities and Exchange Commission )，之后美国政府会结束此案调查，而戴姆勒总公司也不会就相关违法行为认罪。同时，戴姆勒德国和俄罗斯部门准备就行贿行为认罪，中国子公司则将进入一项为期两年的延期调查中。

此前，戴姆勒公司曾承认，确实有“不恰当支出”的存在，并称一直很配合美国司法部和证券交易委员会的调查。据报道，美国证券交易委员会从2004年就开始调查一位审计人员对戴姆勒公司的起诉。

在美国政府的调查中，有戴姆勒公司职员证实，在2005年公司账目上出现了上千万美元的损失，他怀疑这笔钱最后被用于行贿。另有戴姆勒公司驻外的公司职员也透露，公司已经很多年没有对当地税务局补交税款。

如果该协议达成，戴姆勒公司将成为继西门子之后，近期美国政府与大型企业就外国行贿诉讼达成协议的又一案例。去年12月，西门子公司支付13亿美元的罚金，以结束对其在美国和德国行贿案件的调查。

戴姆勒一案将于4月1日在美国哥伦比亚特区地区法庭开审。公布资料显示，戴姆勒的贿赂包括：至少300万欧元(约400万美元)贿赂俄罗斯官员，以确保获得价值6460万欧元的销售合同；大约417.39万欧元行贿中国政府官员，包括佣金、礼物和旅游度假等等；一辆价值30万美元的装甲车送给土库曼斯坦官员作为生日礼物；给伊拉克官员的回扣，以保证不需要赔偿在第一次海湾战争时期联合国石油换粮食计划中受损的卡车；高尔夫俱乐部、婚礼费用和其他小费等价值4.1万美元，用于行贿印度尼西亚官员等等。

法院公布的文件显示，从2000年到2005年，戴姆勒克莱斯勒中国公司员工至少耗费417.39万欧元行贿中国政府官员，其中包括佣金、度假旅游和礼品等等。戴姆勒克莱斯勒中国公司从而获得了总价值1.12亿欧元的汽车合同，包括戴姆勒商用汽车以及Unimog越野车。

据戴姆勒公司向美国司法机关提交的证据显示，戴姆勒中国公司曾通过回扣形式，贿赂中国官员，以在政府采购项目中采购奔驰轿车。

据了解，该公司在政府采购项目中，先努力抬高车辆售价，成功签约后，将其中一部分利润打入一个尾号为“819”的特别账户，再由该账户将钱汇入相关政府人员腰包。

汽车行业分析人士表示，这种行为往往出现在集团采购、投资选址等需要地方政府给予方便的情况下。由于跨国公司往往有比较严格的财务制度，因此这类贿赂还常常通过第三方来实现。

清华汽车工程开发研究院常务副院长、汽车安全与节能国家重点实验室副主任宋健认为，行贿是戴姆勒汽车的一种豪华行销手段。宋健认为，丰田汽车是前车之鉴，汽车出了质量问题，在全球大规模召回，损害了无数人的利益，戴姆勒汽车在全球大规模的行贿行为，拢络各国的公务人员，对全球的消费者是非常不负责任的，存在着很大的“召回”隐忧。

跨国公司行贿案

朗讯案 2007年12月，美国证监会发布的公告显示，从2000年到2003年，朗讯邀请了约1000名中国国有电信公司员工赴美国或其他地方旅行，为此花费超过1000万美元。在美国旅行时，中国企业员工只花很少的时间甚至不花时间参观朗讯工厂，而把大量的时间花在旅游景点上。至今，这份庞大的“旅游者清单”仍然是个谜团。

西门子案 2008年12月，美国司法部宣布，西门子对自身的腐败行为皆认罪，并同意支付合计4.5亿美元用于刑事罚款。其中，西门子旗下3家公司在中国行贿高达6140万美元，折合人民币近4.3亿元。无人知晓谁收了钱。

大摩案 2009年2月，大摩向美国证监会提交了一份公开文件，称近日发现其中国项目的前主管盖斯·彼得森违反了美国的《反海外腐败法》，大摩已终止其职务。多家中国公司均否认与此有关。

CCI案 2009年7月，美国司法部判定美国控制组件公司（CCI）海外行贿，并判处高达1820万美元的罚款，9家与该案有染的中国国有企业成为贿赂案件报道的主角，其中包括中国石油、中国海油、东方电气等。不过，这些公司均矢口否认。