[综合报道]此时，比亚迪e6纯电动出租车正跑在深圳某个市区的街道上，作为全球首款电动出租车，再次证明了比亚迪在电动汽车和新能源领域的领先地位
比亚迪：电动出租车全球首发
5月17日，比亚迪联合深圳鹏程出租车公司，为30台比亚迪e6纯电动出租车举行隆重投放仪式。作为全球首款纯电动出租车，它的投放开创了一种全新的城市出行方式。“全球首款”的事实也再次证明了比亚迪在电动汽车和新能源领域的领先地位，它俨然已成为新能源汽车的领导者。
比亚迪e6系列颠覆了汽车的传统动力理念，从启动电池到动力电池都采用比亚迪自主研发生产的“绿色之芯”ET—Power铁电池，完全丢弃传统燃油动力，做到了真正意义的“零排放”。
对于使用者来说，最看重的当属比亚迪e6的绿色节能功效，其百公里能耗为21.5度电左右，只相当于燃油车1/3至1/4的消费价格，且电能储备输出的动力非常强劲，10秒内可以迅速达到车速140KM/h以上。
比亚迪e6出租版配备的3c充电，将大大缩减充电时间，在15分钟左右就能充满80%的电能，同样在家用常规电压220v下也仅仅只需几小时，续航里程达到了186英里，尼桑的Leaf系列纯电动车的续航里程只有100英里，比亚迪创造了世界纯电动车续航里程最长的记录。
e6也是比亚迪计划今年晚些时候打入北美市场的主打车型。比亚迪希望在今年6月底，至少会有100量e6的出租车跑在深圳的大街小巷。
对于城市环境来说，比亚迪e6除低碳零排放以外，在车辆长年使用废弃后，车身铁电池含有的化学物质均可回收，不会对环境造成任何危害，是绿色环保的电池。
目前电动出租车按深圳传统红色出租车计价标准打表收费，但比燃油出租车在运价上少了2元燃油附加费。前期的运营测试表明，乘坐过鹏程e6纯电动出租车的市民普遍给予了很好的评价，觉得乘坐舒适，收费合理，出于环保、经济、安全及舒适性等方面考虑，相信越来越多的深圳市民会选乘纯电动出租车。
《福布斯》杂志撰文指出，比亚迪的e6系列的价格约为4万美元，但由于比亚迪的技术还不成熟，并且出租车司机比一般的私家车司机开车的里程要长，有人猜测，比亚迪这次的商业冒险从长久来看可能会亏损。
但是比亚迪这次“真枪实弹”的试车，可以收集到许多用以日后提高的数据。深圳市也公开地支持发展绿色科技的比亚迪并得到了中国政府的认可。
