[网络版专稿]与继续自主研发相比，与斯特拉的合作是丰田在电动汽车领域的相对廉价发展方式
福布斯：丰田携手特斯拉的背后
这看起来很奇怪：丰田及其合作伙伴索尼，经过在锂电池领域的研发之后，选择了斯拉（Tesla）在电动汽车领域简单的发展方式，即将笔记本电脑的电池穿在一起。
丰田和特斯拉周五宣布，他们已经签署协议，开始研发电动版丰田RV4 SUV汽车，预计2012年投入使用。今年5月丰田购买了5000万美元斯特拉的股份，而特斯拉也收购了位于加州弗利蒙特（Fremont, Calif.）的原丰田工厂。这是这对合作伙伴伺候宣布的第一项成果。
丰田发言人介绍，特斯拉在第一年会提供30—35个电动RAV4的蓝本。丰田在2012年仍会推进小型城市电动计划，并由其日本合资伙伴索尼公司提供锂电池动力。
但是领导混合动力汽车的丰田，对其广阔的电动汽车市场仍然不确信。公司发言人John Hanson表示：“如果我们不能成功研发这些汽车，特别是在政府刺激政策到期之后，我们必须让电动车的价格变得可以接受。”
丰田指出，特斯拉这个制造造型优美、价值10.9万美元电动跑车的制造商，可能有过渡性的解决方案。这个方案由支付宝（PayPal）创始人埃伦·穆斯克（Elon Musk）启动，他连接了6831个笔记本电脑电池并设计了一个严谨的系统以保证一旦一个电池停止工作不会引起汽车着火。特斯拉现在进行这个方案的第二步，使电动汽车更加便宜，这种车的设计被称为S模型。
Hanson表示两家公司可以互相学习，“看起来他们都适应得很好，我们都在关注下一步动向。”
Roger Wery，替代能源咨询实践公司PRTM的合伙人，称丰田和特斯拉的合作为“对冲战略”。他认为，与继续自主研发相比，这是丰田赶上在电动汽车领域的对手（如尼桑、通用）相对廉价的方式。
公司简介：
特斯拉（Tesla）汽车公司成立与2003年，总部设在了美国加州的硅谷地带，特斯拉汽车集独特的造型、高效的加速、良好的操控性能与先进的技术为一身，从而使其成为公路上最快且最为节省燃料的车子。