上海车展的独家“新战略”

BWCHINESE中文网讯，据报道，十四届上海国际汽车工业展览会，将于2011年4月21日至28日上海新国际博览中心举行，分展现了中国作为全球最大汽车市场所具有的独特魅力。众多跨国汽车公司和国内汽车企业仍然对本届上海车展寄予了无限期望，给予极大的重视。

尽管国内车市步入调整期，今年一季度的车市明显降温。但是业内普遍认为，今年中国汽车产销有望继续保持两位数增长，全年产销总量达到两千万辆，应该没有问题。

据悉，2010年的北京车展，展馆及展地总规模接近20万平方米，创出国内车展展出面积新高。本届上海车展包括13个室内展馆（其中11个整车和2个零部件），以及若干室外临时展馆和室外场地，总规模超过20万平方米，超过北京车展，创下国内车展之最。

全球各汽车厂商无论从参展规模还是参展水平，都在原来高规格的基础上有更高的提升。德系的大众、奥迪、保时捷和宝马均以全新面貌亮相，大众旗下品牌布加迪和SEAT首次亮相上海车展，宝马将在4000平方米的展台上，以全新的展台设计、庞大的展出阵容，刷新其在上海车展上的记录。

根据车展主办方的安排，除了豪华汽车馆外，每一个展馆既有跨国车企，也有国内车企。面对跨国公司咄咄逼人的气势，国内汽车企业豪不示弱，与跨国巨头同台竞技。

一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽六大汽车集团再次齐聚，以集团阵容高调亮相，并再次刷新参展规模，全力推出自主研发或已经量产的自主品牌汽车。一汽和东风集团的参展面积相比上届翻番，并分别设立了室外商用车展位，在商用车领域全线出击。吉利汽车在成功收购沃尔沃之后，积极扩大参展规模；比亚迪结合其在电池研发、制造及电动车方面的优势，积极备战上海车展。奇瑞、华晨、长城、江淮、海马、东南、力帆、哈飞、众泰、柳汽等国内自主品牌都推出各自的新车。

随着石油价格一路攀升，以及世界石油供应的不稳定性增加，节能减排的新能源汽车日益受到关注。本届上海车展的一个热点就是新能源汽车。各大跨国汽车公司和国内车企都在上海车展上展出一批最新的新能源汽车和技术。

日产的聆风纯电动汽车、通用的沃蓝达增程型电动汽车、宝马的MINIE电动汽车，以及长安、比亚迪、长城、奇瑞、吉利等国内汽车 厂家的新能源汽车，都获得了同行们的青睐。

大众汽车“Think Blue. 蓝•创未来”参展主题体现了这一精神。本次车展，大众汽车品牌近90%的参展车型配备了高效、清洁的TSI涡轮增压汽油发动机和DSG双离合自动变速箱技术， 降低了能耗、减少了排放。

作为世界顶尖的国际车展，上海车展不仅是发布新车、技术交流的平台，也是汽车企业发布战略目标的重要场所。

中国一汽董事长徐建一发布了中国一汽“低碳节能技术战略”，即“蓝途战略” 。“蓝途战略”第一阶段目标是：“十二五”期间，自主乘用车在企业平均燃料消耗量（CAFC）满足国家第三阶段油耗法规限值基础上，推出燃料消耗量再降8%的汽车产品，开发满足下一阶段油耗限值的关键技术。

PSA 全球总裁瓦兰先生表示，PSA集团力争在2015年在中国乘用车市场的市场份额达到8%的目标。