奇瑞开始与克莱斯勒谈判购买工程制造技术,第一步它将会得到一条生产线

奇瑞—克莱斯勒交易的最新进展

来源:《环球企业家》网站  |  作者:杨飞扬  |  阅读:

奇瑞开始与克莱斯勒谈判购买工程制造技术,第一步它将会得到一条生产线
 
据Autoweek报道,作为小型车制造外包计划中的一部份,克莱斯勒集团正在于奇瑞汽车进行谈判,商讨将印第安纳州科柯莫的一条变速箱生产线出售给这家中国汽车公司。这款前驱变速箱适用于奇瑞为克莱斯勒代工生产的小型车,这款车将会被销往全球各地,包括美国市场。
 
此次合作将会帮助克莱斯勒获得更完整的产品线。而对于奇瑞,不仅获得一条能够产出价格合理、经久耐用的变速箱的生产线,还可以借此机会提升自身的工程和制造技术。关于购买这条4速变速箱的计划已经被几名奇瑞内部人士和两名供应商确认。“面向美国市场(的汽车产品),一个自动变速箱是必须的。”一名奇瑞总部的工程师表示。克莱斯勒发言人米歇尔·廷森(Michele Tinson)对此事不予置评。但如今在美国市场,4速变速箱的设计已经基本上被5速、6速的变速箱设计所取代。
 
变速箱生产线 来源:www.nikkeibp.co.jp

“对于奇瑞来说,这是一个获得一款性能出色、经久耐用的变速箱的绝佳机会。”汽车行业咨询顾问公司CWM Worldwide副总裁埃里克·菲德瓦(Eric Fedewa)表示。奇瑞同样计划将自己的产品出口到美国市场。奇瑞虽然没有对外宣布明确的时间表,但外界预计如果情况顺利奇瑞将会在3年后进军美国。

获得这条变速箱生产线将是奇瑞在努力提升工程制造技术方面前进的又一步。同时,代工生产克莱斯勒小型车将会为奇瑞提供稳定的收入,用以购买技术和规模扩张。奇瑞去年的销量为302,478辆,略高于美国一家标准装配工厂的年产量。目前奇瑞为克莱斯勒代工制造的合约仍需中国政府的最终认可。
 
最初奇瑞将采用相当数量的进口零配件组装克莱斯勒轿车,而随着周边零配件供应商的水平达到国际质量标准要求,将会逐渐提升国产化率。奇瑞和克莱斯勒双方都未宣布这款产品何时将会出口到美国市场。