又一海归汽车精英加盟“吉利”

近日, 原奇瑞汽车工程研究院副院长祁国俊加盟吉利集团。上海华普汽车（吉利集团的子公司）透露, 祁国俊现任上海华普汽车研究院院长，且为吉利控股集团经管委成员。

 

自去年底至今,自主品牌吉利汽车,因两名海归汽车技术精英的先后加盟,分外引人注目。

 

浙江台州人祁国俊是美国密歇根大学机械工程专业的硕士,原为北美戴姆勒－克莱斯勒的技术精英。2005年3月，其加盟奇瑞汽车。在担任奇瑞汽车研究院副院长期间，负责白车身和结构、内外饰以及造型等研发工作。他曾经对媒体表示: “我们回来在金钱上肯定是吃亏的。到中国，企业给我们的工资水平都不大会超过北京、上海地区的世界500强派驻公司相同岗位的人，超过这个标准，谁也不会干的。而在美国，我一年交税都要交掉6～7万美金。”2006年8月初，与奇瑞汽车研究院的许敏一同离开了奇瑞汽车。

 

去年11月8日, 华晨公司的原研发副总裁赵福全现身吉利集团成立20周年庆典现场。吉利公关部人士向记者证实，赵福全已经加盟吉利，职务是副总裁，负责技术研发。

 

在10月9日，华晨金杯宣布公司副总裁兼研发中心总经理赵福全离职返美。华晨当时的解释是：“他2004年与华晨签约，到今年9月两年任期已满；赵福全家人在美国，他长期在外工作难以兼顾事业与家庭。”

 

赵福全曾在戴-克集团出任公司发动机技术高级专家以及戴-克技术中心研究总监，2004年回国担任华晨副总裁兼研发中心总经理一职。赵福全在华晨期间，华晨成功开发了骏捷车型以及1.8T发动机平台、M2轿车平台和M3跑车平台。

 

据悉，祁国俊就任后，吉利汽车集团的2个研发机构各有精英驻阵。吉利汽车研究院由赵福全负责，主要做一般车型的开发；而祁国俊负责的上海华普汽车研究院，则主要研究开发适合于上海华普所用的轿车，即吉利汽车集团下的中高端车型的开发，及新能源车型的开发。