无为了增加销量,VOLVO的新品牌战略的目标是:使消费者认识到,VOLVO汽车的优越性不止在安全性这一点.他们会怎么做呢
VOLVO：将超越安全性能
VOLVO 正在打造一个新的品牌策略。四月份的晚些时候，VOLVO将命名一个新的代理机构，全权负责公司的司标等企业形象。
但外人很难理解这一点，像VOLVO这个标志就能代表的安全和信任感，是其他品牌望尘莫及。现在还要制定一个新的品牌策略是否有必要？
其实那正是公司需要一个新品牌战略的原因。多少年来，这个瑞典的汽车制造商因为这个品牌的不可更改，保守拘谨的形象，而倍感挫败。这一原因对市场分额也带来了不利影响。缺乏活力，只有一些有了孩子的家庭出于安全感的考虑才购买VOLVO。因此90年代末期，公司在外观设计上增加了很多变化，使车型看上去更加有趣，放弃了坚持30多年的四平八稳的外观传统。
然而销量仍然水波不兴。未来5年后，公司原计划能达到60万辆每年的销售业绩，其中20万辆在北美市场完成。但是直到去年，在美加地区，公司只完成了13万辆的销量。而且，因为隶属福特的PAG集团，FORD公司的巨额亏损，使旗下的各品牌发展遭受重大影响。所以，这也是VOLVO急需新品牌战略来捞回形象的出发点之一。
对其表现，连母公司FORD也颇有微词：去年VOLVO的表现只比亏损略好一些，但也相当令人失望。特别是在该品牌不像FORD PAG集团其他品牌，受到很大的连带亏损的情形下。
尽管去年的VOLVO成绩单暗淡无光，业内人士仍然指出，如果FORD今天想卖掉VOLVO，还是可以卖到70-80亿的好价钱。这个价钱要比FORD当初在1999年买进VOVLO要高出很多。而且也比风口浪尖上的Chrysler要贵出。原因很简单：VOLVO品牌的良好口碑以及没有任何不良包袱。
为了提振销售，VOLVO不打算再狠追猛打“安全”这一理念。负责北美市场的集团全球副总裁Hans Krondahl近日表示：我们首先要确保VOLVO在安全领域领头羊的地位，同时我们还要富予VOLVO更新更迷人的魅力。
他还承认，其他汽车制造商在安全性能的差距已经越来越小了。但是在安全领域的领先地位，VOLVO还无人能及。
最近三年来，公司没有在欧美等高增长的地区带来任何亮眼的杰作，从而导致在该地区的销售下滑。最新产品S80在一月份上市，CROSSOVER XC70更是已经有7年来没有更新换代。
另外一个问题，毫无疑问，VOLVO的市场推广预算捉襟见肘。去年一年，VOLVO在全球的品牌推广费用为1亿5千万，今年的预算是在这个基础上上涨40%。
除了在欧美的表现差强人意之外，在亚洲的发展，也放慢了脚步。在中国市场表现平平的原因是，VOLVO的对手：宝马和大众已经发力了。