[网络版专稿] 电池技术仍然是这家日本汽车公司称雄全球的障碍

丰田否认新混合动力车型推迟上市

来源:《环球企业家》网站  |  作者:本刊记者于欣烈  |  阅读:

丰田汽车公司发言人在日本爱知县总部向《环球企业家》表示,美国媒体关于丰田将推迟新款混合动力车型在美国上市的报道,“只是记者的一种猜测”。
 
美国Wall Street Journal在较早之前曾报道,“丰田汽车公司决定,将使用锂子电池技术的新款高里程混合动力车上市时间推迟最多两年。”
 
丰田方面承认在新款混合动力车型研发中遇到了问题。在新的内置电池动力系统中采用锂离子电池,将会遇到电池过热导致起火的安全问题。“所以为了慎重起见我们没有发布新款的混合动力轿车。”丰田企业PR部担当课长梅木大豪告诉《环球企业家》。
 
早在2006年,戴尔电脑公司就曾因笔记本电脑产品的电池过热可能引发火灾,而召回了400万块锂离子电池。今年8月份,全球第一大手机厂商诺基亚公司宣布,其4600万部手机中使用的松下产锂离子电池中,有一部分存在过热问题,并采取了召回措施。
 
但梅木大豪同时表示,新款混合动力车型本来就没有确定推出的日期,所以不能认为丰田会推迟发布该车型的时间。丰田目前并未最终决定新款混合动力车型将会采用何种形式的蓄电池。
 
而世界第二大充电电池生产商比亚迪集团在8月份宣布,利用在充电电池技术上的领先,其汽车业务部门已经在油电混合技术方面取得重大突破。该公司计划在明年发布小型油电混合动力车型F1。比亚迪汽车销售有限公司总经理夏治冰告诉《环球企业家》,正是由于在电池动力系统方面的优势,比亚迪有信心在2015年成为中国汽车销量第一,并且在2025年摘取全球销量桂冠。