日系汽车高层谈中国战略：“现在正是增强自身实力的时候

　　丰田汽车与广州汽车集团成立的广州丰田汽车（广州丰田）迅速加快了汽车产业向广州市的集中。该公司去年5月正式开始量产的轿车“凯美瑞”高居中国中型轿车市场月销量榜首。但广州丰田并未掉以轻心。一直主导领导该公司的总经理葛原彻强调：“现在正是增强自身实力的时候”。

广州丰田总经理葛原彻

——凯美瑞非常畅销。

　　“今年1～6月的销量为7万7576辆。在中国中型轿车的注册数量中，凯美瑞去年11月排名第一，12月输给了帕萨特（上海大众），但从今年1月起，已经连续6个月维持首位。去年年底，我们收到2万4000辆的订单，通过生产一线的努力，截至6月底已经减少到了1万6695辆。但从预订到交车还是需要1个半月的时间”。

　　“我在丰田时长期负责生产工作。即便开发出革命性设备，提高了生产能力，但汽车卖不出去也是白费。从这方面来说，凯美瑞畅销真是一件好事”。

——今年的销售目标为15万辆。计划可能还会上调。

　　“目前凯美瑞的月产量为1.4万～1.5万辆。我们希望维持这个速度。因此达到15万辆相当困难。随着竞争车型的动向市场会变化。我们必须跟上市场的发展”。

　　“去年的着力点在于起步。今年的定位则是广州丰田、凯美瑞品牌生根发芽的‘品牌元年’。如果不这样做，即便今年的业绩再好，明年也可能陷入低迷。现在正是增强自身实力的时候”。

——如何看明年本田将推出的新款“雅阁”？

　　“竞争厂商推出新车肯定会给我们带来影响。而且雅阁的销量稳定在每月8000～1万辆。在上市末期还能有这么大销售量。非常了不起。为了不输给本田，我们也要确立自己的品牌”。

——怎样确立品牌？

　　“我们从去年开始强调三位一体的品质体系：新工厂、新销售渠道、新车。今年也将继续。我们将贯彻对经销店的培训。广州丰田现有116家经销店。全部采用了最新的客户信息系统‘e-CRB’。该系统将成为连接经销店与顾客的工具。即便是在全球范围，全部经销店都采用该系统的也只有我们一家”。

　　“我们已于5月在生产一线开设了人才培训中心。除基础的技能进修外，还将把丰田的生产方式细致地传授给班长和组长”。

——预定明年上市的小型车“Yaris（日本名：Vitz）”的销售目标是多少？

　　“计划每月7300辆。每年8万辆”。

——是否考虑建设第二工厂。

　　“到2009年应该有这个需求。但是还没有正式得到中国政府的批准。现在还不能确定”。

——对在中国的研发功能有何考虑？

　　“我们必须展望未来。现在我们有技术中心，正在进行零部件的国产化探讨，但是还没有进入到具体开展某项开发的阶段” 。

（8月6日 《日经产业新闻》，本专访由广州支局菅原透执笔）