东风、雷诺将建合资公司
日产与雷诺联盟双品牌CEO卡洛斯•戈恩表示，雷诺项目确定落户广州花都，初期将利用东风日产基础设施进行生产
奥迪也性感
全球第三大豪华车制造商在华保持销量冠军的秘密武器：改变单一的“官车”形象。
雷诺日产拟在印度制造最廉价汽车
雷诺和日产的CEO卡洛斯•戈恩表示计划与印度合作伙伴生产一款汽车，将比目前全球最廉价的塔塔Nano汽车成本更低
欧宝品牌有望进中国
新通用汽车保留欧宝品牌后，意味着这个欧洲小型车品牌未来可能进入中国市场
吉利描绘沃尔沃复兴蓝图
牵头收购福特汽车旗下沃尔沃公司的浙江吉利控股集团为沃尔沃推出了一份复苏计划，以期让这家亏损中的瑞典公司每年实现近100万辆的销量
昌河、哈飞并入新长安汽车集团
中航以昌河汽车、哈飞汽车、东安动力、昌河铃木、东安三菱的股权取得兵装集团旗下长安汽车集团23%的股权
乘用车10销量同比增80%
中国10月份乘用车销量较上年同期攀升79.6%，至923,154辆。上海通用以6.85万辆成绩继9月之后再次蝉联冠军
中航汽车与长安拟打造军工汽车集团
首例央企汽车重组案将诞生，两大集团微车业务面临重组
吉利购沃尔沃前景不乐观
在南汽收购名爵、上汽收购双龙等海外收购的惨痛教训之后，中国车企的收购尝试难免引发疑虑
通用缘何变卦留欧宝
欧宝案不仅仅是世界汽车业内部的竞争，同时也是大国间的政治较量
