东航上航重组方案通过

刘江波表示，本次联合重组完成后，新东航的资产结构将得到进一步优化，规模效应将得到逐步体现，盈利能力将持续得到改善，抗风险能力将显著增强。通过资源整合，新东航在机队规模和机型布局上将更具竞争力。

此前，东航、上航重组已获民航总局批准。东航总经理马须伦预计整个重组于年内完成，两家公司业务层面的整合已启动。

根据公告，东航拟通过换股方式吸收合并上航。交易对价以双方A股股票在定价基准日的二级市场价格为基础协商确定。东航换股价5.28元/股，上航换股价5.50元/股，同时给予上航约25%风险溢价，上航与东航的换股比例为1:1.3。重组完成后，原上航的资产、负债、业务和人员将全部进入东航全资子公司——上海航空有限责任公司，上航品牌保留。

东航、上航重组后，上海航空枢纽港的格局可能被重塑，东航相关人士预期，上海空港竞争力与服务保障能力将会大大提升，有利于更好地服务旅客，更好地服务2010上海世博会和上海“两个中心”建设。