刘亚军卧轨

当地公安部门正对其死因展开进一步调查。另有多位民航系统人士向媒体表示，刘亚军系“独自卧轨自杀”。

据新华社报道，刘亚军是在广深高速铁路线的广州东至石牌间K11+600米处，与行驶列车相撞死亡。而民航界多位资深人士对此的说法是，刘亚军系“卧轨身亡”。据悉，刘亚军进入轨道处附近正好装有摄像头捕捉到刘身亡前的状态。录像显示，他独自翻越围墙、进入轨道。刘亚军身上发现有遗书，但内容暂未得知。

一位民航系统内部人士告诉本报记者，不久前，刘亚军曾向友人透露准备去国际民航组织亚太代表处任理事长。闻听刘亚军“被撞身亡”消息后，多数民航界人士表示震惊，称不应该也不至于就此轻生。

2009年2月任民航中南管理局局长、党委书记的刘亚军，给人的印象很清廉，这是多数民航界人士对其的评价。作为民航局的后备干部，刘亚军此前担任民航空管局常务副局长，在民航空管局工作期间主管宣传、安全等领域。

刘亚军最后一次露面是在6月13日，当时他在民航中南局的派出机构广东安全监督管理局宣布了该局局长、党委书记的任命。然后，在任职民航空管局中南局局长不到一年半的时间，就以此方式黯然离世，不禁令人唏嘘不已。

刘亚军50多岁，2009年2月从民航总局安全办公室主任位上调任中南局一把手。此次意外发生正逢民航系统多事之秋，刘曾任职的空管工作即与航班时刻审批相关。6月9日，中南局辖区内，南方航空公司七名中高层管理人员被湖南检察院带走调查。5月18日，曾出任民航总局运输司司长的前首都机场董事长张志忠被抓。目前，民航系统又有两名干部被免职。然而，刘亚军的死是否与系列腐案直接相关，尚未得到证实。